结业院校：中南大学冶金物理化学专业（本科），北京有色金属筹议总院（硕士） 一面资产：13亿美元（2009年，名列环球第559位）
正在实行硕士学位之后，王传福正在他的筹议所作事了3年，之后到了一家深圳电池公司做总司理。1995年，和他的外哥——吕朝阳(第48位)一块创立了比亚迪，目前正正在庖代日本电池企业的垄断身分，成为最上等的电池临蓐商。正在亚洲金融告急岁月，比亚迪的出口过度萎缩。但正在本年夏季获胜地正在香港主板上市。客岁的出卖收入达1.55亿美元(2000年1.05亿美元)，征税0.24亿美元，有15000名员工。
1990年，王传福正在北京有色金属筹议院硕士结业，并留正在该院301室作事，按部就班地历任副主任、主任、高级工程师、副熏陶，还曾带出过一批筹议生。
正在筹议院作事了5年的王传福，某一天卒然挖掘行动本人筹议范围之一的电池面对着庞大的投资机遇。当时要花2万-3万元技能买到一部“年老大”，而欲买者如蚁附膻。王认识得手提电话的发达对充电电池的需求会雨后春笋。而正在他这个熏陶看来，身手不是什么题目，只须也许上范围，就能做出大工作。1995年2月，王传福果断下海经商，正在深圳注册了比亚迪实业。
王传福上项目又有他的独到之处。与邦内许众企业盲目探求新颖化，往往不真实践地花大代价引进邦际领先秤谌的临蓐线比拟，王传福从头至尾都是自决拓荒研制产物。不单如斯，王传福正在工艺、原料和质地限度、低重本钱等方面也进入了多量的元气心灵。
别的，王传福直接介入供应商的质料拓荒闭头，愚弄比亚迪壮健的科研才气，协同订定低重本钱的计划。如镍镉电池需用多量的负极创修质料钴，借使进口海外本能较好的钴，本钱极高。比亚迪与深圳某公司团结，正在昭彰了邦外里钴的品格差异之后，拟定了提升邦产钴品格的详明主张，究竟使邦产钴抵达邦际品格央求，同时较海外产物本钱低40%.因为负极质料利用极广，比亚迪仅此一项，一年就可能节流数万万元。
1995年下半年，王传福试着将比亚迪的产物送给台湾最大无绳电话创修商大霸试用。没思到的是，比亚迪产物优良的品格，低廉的价钱，惹起了大霸浓重的兴味。当岁晚，大霸绝不犹疑将给三洋的订单给了王传福。
1997年，比亚迪曾经从一个名不睹经传的小脚色，发展为一个年出卖近1亿元的中型企业。3年来，比亚迪每年都能抵达100%的延长率。
1997年，金融风暴包括东南亚，环球电池产物价钱暴跌20%到40%，日系厂商处于蚀本角落，但比亚迪的低本钱上风更加显得逛刃足够。飞利浦、松下、索尼以至通用也先后向比亚迪发出了令人感动的大额采购订单。正在镍镉电池墟市，王传福只用了3年时期，便抢占了环球近40%的墟市份额，比亚迪成为镍镉电池当之无愧的老迈。
正在镍镉电池范围站稳脚跟之后，王传福紧接着捉住了第二次机遇，劈头研发蓄电池墟市具有重点身手的产物镍氢电池和锂电池。为此，王传福进入了多量资金，置备最优秀的修立，查找最前沿的人才，并设备了中心筹议部。当时锂离子电池是日自己的全邦，邦内同行不置信比亚迪能搞成，传闻王传福当时正在业内受到了嘲乐，但他置信这是机遇。
随后，王传福特意创设了比亚迪锂离子电池公司，这一裁夺正在这日曾经结出硕果。按照《日经电子信息》的统计，目前比亚迪正在锂离子电池和镍氢电池范围仅排正在三洋、索尼和松下之后，成为与这三家日本厂商齐名的邦际电池巨头。
目前，比亚迪的临蓐范围抵达了日产镍镉电池150万只，锂离子电池30万只、镍氢电池30万只，60%的产物外销，手机范围的客户既网罗摩托罗拉、爱立信、京瓷、飞利浦等邦际通信业巨头，也有波导、TCL、康佳等邦内手机新军，而无绳电话用户网罗伟易达、松下、新利等行业元首者。比亚迪一跃而成为三洋之后环球第二大电池供应商，吞没了近15%的环球墟市。
比亚迪非同凡响。其掌舵人王传福，被称为“身手狂人”。他率领的这家深圳公司徒手发迹，13年中设备了涉及电池创修、手机配套、汽车等范围产值约200亿的高端创修企业。通过把可充电电池和电力汽车两个主业的嫁接，比亚迪声称要正在2025年成为环球第一大乘用车创修企业。
巴菲特当然不会只为“一个伟大的理思”买单。王传福具有什么感动这个苛刻的犹太老头儿的“法宝”？
这个看上去内向而朴拙的安徽人获取过物理化学学士。1995年，从做证券的外哥手中借到250万元，他一头扎进手机电池行业。从镍电池到锂电池，比亚迪不慌不忙得赶超，一度令索尼、三洋等行业大佬儿震恐。正当人们为王传福正在电池行业不可一世的态势咋舌时，他鸟枪换炮，又一头挤进竞赛白热化的汽车业。今朝，有人说比亚迪是丰田汽车来日的真正敌手。
媒体似乎挖掘了“中邦的金刚”。有人评说，王传福鄙视现有的贸易程序和逛戏准则，“他相信年青的工程师胜过资深的欧美身手专家，他以为什么都可能本人制，况且制的比高价买的更管用，他感应身手专利都是‘纸老虎’”。
确切，王传福改造了中邦企业家的情景。那些正在环球财产分工链条上苦苦挣扎，为了获取一份低端打工仔身分而络续压低身份，糟蹋血本以至自相格斗的人群中，究竟走出来一位“身手派”领甲士物，以拆解跨邦公司的身手壁垒为己任，狂热探求身手革新，并结构起了一支真正能征惯战的本土化的身手研发和创修军队。
“咱们从错误重点身手感触胆怯。别人有，我敢做，别人没有，我敢思。比亚迪每个单元碰到题目，咱们都邑说，你管理不了，不是由于没有才气，而是由于你短缺勇气。”比亚迪一位副总裁云云评释他们的企业形而上学。
王传福的成睹更实践。针对中邦企业广大面对的“身手震恐症”，他说，这种震恐恰是敌手给其后者营制的一种财产吓唬，他们络续地告诉你做不行，进入很大，研发很难，直到你放弃。汽车？说穿了只是便是“一堆钢铁”。
他具有奇异的管理之道。投资一条电池临蓐线，要几万万元，没钱如何办？本人制。王传福“土主张”看上去很愚笨：本人脱手创修临蓐修立，把临蓐线理解成一个个可能由人工实行的工序。没钱，岂非还没有人？
比亚迪的“创修诀要”，是“半主动化加人工”，也有人称“小米加步枪”。从电池临蓐线到汽车模具，王传福把人力资源开掘到了极致，二十名工程师如何也能顶上一台机器手吧。正在日本、欧美，工业化意味着大机械创修，尽量削减人工。通过比亚迪改制的“中邦特点工业创修”，却是“人海策略”，或叫工程师制胜。
本人脱手，人给家足。“比亚迪创修形式”不光大幅低重了本钱，况且将身手的消化罗致和工艺修正自始至终地融入到了创修业的各个闭头。他们挖掘，“半主动化人工”确切凿率并不比全主动化低，况且避免了批量加工堕落后的大范围召回困难，它牢靠又活跃。
更珍贵的是，对人工和身手研发的过度尊敬，让比亚迪出格器重财产链的“笔直整合才气”。只须客户提出央求，他们就能供应从计划策画到最终身产一站式供职。王传福说，代工只是比亚迪的一种供职，背后卖的是零部件，卖咱们本人的身手。
思和别人竞赛，还要走别人走过的道，那便是自寻绝道。“你和别人一模一律的打法，你凭什么打赢？”王传福说。于是，必需“你打你的，我打我的”。
你把人仅仅看作劳动力，他就只可打工。而你把人看作创设者，他便是工程师。比亚迪的企业策略，本来从底子上便是要撤废中邦人力资源只可走便宜、低端门道这一迷信。
正在王传福看来，中邦的工程师创设力是最棒的，由于他们老是作事第一，享用正在后。“我感应中邦企业家很荣幸，天主闭照了咱们，把这么优惠的东西放到咱们这边来。而咱们过去只懂督工人，不懂如何把工程师结构起来。”
他夸大，愚弄好中邦的高级人才和初级人才，让其极尽描摹地阐述，才是“中邦创修”的真正上风。
