【安祥洋汽车网】速腾GTl前吊挂材质是铝合金，采用该材质的前吊挂是由于该材质的前吊挂强度高，刚度大，太平性好，同时又可能减轻重量，有可能包管足够强的横向维持性以及减震成效。

　　两款车都是众人的EA211鼓动机，该款鼓动机是2012年上市的新款鼓动机，广大用于众人旗下1.4排量和1.6排量新款车型，EA211可能说是EA111的升级产物，采用了全铝机身，使得鼓动机更轻量化最厉重的是身手职员正在211鼓动机上加装了一套气缸可变体系（ACT主动气缸执掌体系），啥旨趣呢？即是说，正在必然特定处境下，鼓动机可能合上两个气缸，有另两个气缸作事，提升燃油经济性，平常的说即是给咱们供给强劲动力的同时，燃油的花费变得更少些这套气缸合上体系以前通常用正在V8和V12缸鼓动机上，现正在众人把这套体系用正在四缸的小排量鼓动机上，使原先就以经济性著称的小排量鼓动机越发省油。

　　当然缺欠也是有的，大众时时说的烧机油，囊括噪音对比大，掀开垦动机盖就有“嗒嗒”的噪音，让平时人听着感到不太寻常是的。

　　实在不只单是朗逸和速腾，整个众人和奥迪的车型操纵的鼓动机都是那几个型号，目前众人奥迪车型操纵最众的两款鼓动机即是EA211和EA888两种，众人可能说是仰仗这两款鼓动机就能打六合了。

　　朗逸和速腾操纵的都是EA211系列，惟有速腾GTL操纵的是EA888。EA211鼓动机涵盖了1.4/1.5/1.6自吸鼓动机，1.2/1.4涡轮增压鼓动机，下一步还会有1.5涡轮增压的版本。

　　EA211鼓动机是全铝鼓动机的安排，同是操纵了集成排气歧管，可变压力机油泵，集成一形式凸轮轴，长效性正时皮带等身手，使车辆油耗大大低落，合座来说这款鼓动机依旧不错的，只是有点咕噜咕噜的噪音不太好。

　　众人EA888速腾一共有三个排量，差异为1.2 T、1.4T、1.6L以及2.0T；朗逸则惟有两个排量，差异是1.4T和1.5L独独没有2.0T的鼓动机-----这即是最大的区别。

　　速腾的2.0T即是众人PQ35平台（鼓动机横置）上的EA888。EA888本质上最大的亮点是显示正在奥迪身上，譬如AVS可变正时气门、分层燃烧，但正在众人PQ35这个平台上的速腾，是没有正时气门以及分层燃烧的，于是叫做TSI-----即涡轮增压、缸内直喷。

　　EA211除去速腾的2.0T鼓动机。速腾的1.4T和1.6L、朗逸的1.4T和1.5L都是众人的EA211鼓动机，两款1.4T的鼓动机是雷同的，不雷同的是朗逸的1.5L和速腾的1.6L。

　　咱们从摆设外上的鼓动机缸体资料来看，朗逸和速腾都是最新的EA211系列（老款的铸铁缸体）：1.6L、1.5L的EA211是自然吸气的鼓动机，也即是不带涡轮增压身手的，燃油喷射身手是众点电喷；而带涡轮增压的EA211鼓动机用的燃油喷射身手是缸内直喷-------说实正在话，众人的自然吸气是不若何样的……