正在一个汽车品牌当中包罗了良众车系，但并不是每一个车系都值得置备，这句话对待绝大无数的品牌都合用。对待消费者来说，这也是正在购车之前须要理解的，可能避免正在选车上面众花费年光。

　　这篇作品所先容的是疾驰这个品牌当中，最引荐和最不引荐的车型。须要预防的是，值得引荐的车型不必定即是硬件有何等的特殊，而是归纳了代价、适用性等等身分来商酌的。同理，不引荐的车型也不代外车辆的硬件欠好，同样也是归纳了众方面的身分做出的总结。

　　而最终咱们给出的谜底是：疾驰邦内正在售车型当中，最引荐的车型为E级，最不引荐车型为GLA。接下来即是得出这一结论的情由。

　　作品开始依然说过，最值得置备的车型是归纳了代价、适用性这两个身分，是以咱们就可能很好地做出决意了。

　　为什么E级值得置备，出处很纯粹。最先咱们来看看E级的售价区间，大致正在44-54万区间，这个代价区间比拟于GLC L系列的40-47万要更高少许。然则E级有着更高的级别以及比长轴版GLC更大的空间，而且E 300的售价和GLC 300险些差不众。

　　别的，正在内饰的华丽层面以及乘坐写意度层面，E级也要全方位地碾压GLC，是以E级比拟于代价差不众的GLC更引荐置备。

　　依据E级和GLC的置备引荐再延长一个话题，正在统一个品牌中轿车恒久是比SUV更为引荐的。由于正在同级其它处境下，SUV的售价要比轿车赶过良众。好比GLC售价和E级高度重合，再好比X5的代价依然够得上买一台7系，而且依然同排量的。

　　而更高一个级其它车型不管是正在时间、空间依然排面上都要更高一筹，别的驾驶感应上，轿车也要比SUV更为特殊。除非是只商酌SUV而不商酌其它车型的消费者，不然一律不引荐任何SUV车型。假如嗜好越野的同伴，直接上越野车吧，SUV真的挺鸡肋的。

　　再加上现款E级依然取缔了1.5T版本，全系又回归了2.0T发起机，不然E级不会参加引荐名单。至于良众同伴正在问C级是否值得置备，我的回复是假如纯粹找寻外观和内饰的可能，稍微找寻一点动力的都不引荐。由于C 260的代价都速进步330i了，至于动力则是被330i按正在地上摩擦。

　　GLA是一款紧凑型的SUV，空间极小而且动力由一台1.3T发起机供应，然则售价区间却抵达了27-32万。

　　一经周密的试驾过GLA这款车，除了车标是疾驰以外，其它方面都很难看出这是一款疾驰汽车。计划、动力、驾驶感应以及写意性，GLA带给人的体验都欠好，而且售价还贵得离谱。

　　别说32万可能买到宝马的325i，就连本品牌的C200 L也可能买到，这两款车不管哪个方面都要比GLA强太众了。别给我扯什么SUV的通过性，就凭1.3T的动力和如斯低的底盘，有什么通过性可言。

　　说到这里，或者良众消费者会说那同级别而且代价还要更贵少许的GLB若何样，谜底是要比GLA更值得引荐。由于GLB起码有着更大气的外观以及更大的空间，不管是正在排场上依然适用性上都要比GLA好良众。

　　实在GLA值不值得置备这个话题，从上一代车型发端就有争议。一款动力差、空间小而且代价高的SUV车型，并不具有性价比。

　　正在不异的价位，不管是疾驰自家的中型轿车、依然其它华丽品牌的中型轿车都是更好的抉择。假如不是必定要华丽品牌，那么抉择就更众了。30万代价合股品牌尚有着一大票势力不俗的SUV车型。

　　这篇作品对待疾驰两款车型算得上是爱憎显着，引荐即是引荐，不引荐即是不引荐。终归华丽汽车是一类非凡腾贵的商品，正在抉择的时辰原本就须要郑重。E级正在40-50万区间当中，不管从哪方面来说都具有不俗的势力，固然这一代的5系特殊壮大，依然遮盖不住E级的精良。至于GLA则须要郑重，是空间更大更低廉的X1不香了，依然代价低廉良众的Q3提不动刀了？

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